Aide carburant 100 € gros rouleurs : le guichet ouvre ce mercredi 27 mai, mode d'emploi

Promesse tenue, avec retard mais avec une revalorisation. L'indemnité carburant gros rouleurs annoncée par le gouvernement le 21 mai est désormais opérationnelle. Le guichet en ligne ouvre ce mercredi 27 mai 2026 à 8 heures sur impots.gouv.fr. Au final : 100 € par bénéficiaire (au lieu des 50 € initialement annoncés), pour 3 millions de Français éligibles, à condition de remplir des critères de revenu et de distance domicile-travail.

Comment faire la demande, étape par étape

1. Préparer ses justificatifs

Avant de se connecter à impots.gouv.fr, rassembler :

• État civil (nom, prénom, date de naissance)
• Numéro fiscal (présent sur l'avis d'imposition, 13 chiffres)
• Numéro d'immatriculation du véhicule (AA-123-AA)
• Numéro de formule de la carte grise (mention « formule N° » au verso, généralement 11 caractères)

2. Se connecter à impots.gouv.fr

• Rendez-vous sur impots.gouv.fr
• Le simulateur dédié est intégré au site dans la rubrique aides
• Se connecter avec son numéro fiscal et son mot de passe habituels

3. Remplir le simulateur

Le formulaire vérifie en temps réel :

• L'éligibilité de revenu (croisée avec l'avis d'imposition 2024)
• L'éligibilité du véhicule (croisée avec le fichier des cartes grises)
• La cohérence des informations déclarées

4. Validation et virement

• Validation par l'administration en quelques jours
• Virement de 100 € sous environ 10 jours
• Sur le compte bancaire connu des services fiscaux

Les critères d'éligibilité en détail

Conditions de revenu

Revenu fiscal de référence au titre de 2024 ≤ 16 880 € par part fiscale. Concrètement :

Autres conditions :

• Résider en France
• Domicilié fiscalement en France en 2024
• Né avant le 1er janvier 2009
• Ne pas être redevable de l'IFI (impôt sur la fortune immobilière)

Statut professionnel

Dispositif réservé aux :

• Salariés (traitements et salaires)
• Travailleurs indépendants dont les revenus relèvent des bénéfices industriels et commerciaux (BIC), bénéfices non commerciaux (BNC) ou bénéfices agricoles (BA)

Les retraités, étudiants sans activité salariée, chômeurs, sont exclus du dispositif.

Critère « gros rouleur »

Deux critères alternatifs (l'un OU l'autre suffit) :

• 15 km par trajet entre domicile et lieu de travail, soit 30 km aller-retour minimum
• Ou 8 000 km par an parcourus dans le cadre de l'activité professionnelle (incluant les trajets domicile-travail)

Véhicules exclus

L'État exclut totalement du dispositif :

• Véhicules électriques ou à hydrogène
• Poids lourds
• Engins agricoles
• Quadricycles lourds à moteur
• Voitures de fonction ou de service

Conséquence logique : ne sont éligibles que les véhicules personnels thermiques (essence, diesel) ou hybrides. Un automobiliste qui a fait l'effort financier de passer à l'électrique n'est pas récompensé par ce dispositif — sujet de débat puisque ces véhicules sont précisément ceux qui consomment moins de carburant fossile, donc moins exposés à la flambée des prix mais aussi moins « financièrement aidés ».

Pourquoi cette aide arrive maintenant

Le contexte rappelé :

• Prix du pétrole sur la décennie : oscillations fortes liées au conflit moyen-oriental (guerre Iran/Israël prolongée), au plafonnement saoudien, à la transition énergétique
• Fiscalité française sur le carburant inchangée : la TICPE reste un pilier des recettes fiscales (~34 milliards d'€/an)
• Pouvoir d'achat des actifs ruraux et périurbains : la voiture personnelle reste incontournable pour 65-70 % des actifs hors métropoles
• Étude Elabe de mai 2026 : 81 % des Français déclarent « se serrer la ceinture » face aux dépenses

L'aide 100 € est un geste symbolique :

• 100 € correspondent à environ 70-75 litres d'essence ou 80-85 litres de diesel
• Soit l'équivalent d'un plein pour un véhicule moyen
• Pour quelqu'un faisant 30 km AR/jour de domicile-travail, 5 jours par semaine, ce sont environ 600 km/mois soit 40-50 litres mensuels → l'aide représente 2 mois de carburant environ

C'est utile sans être révolutionnaire. Le rapport coût-bénéfice politique pour le gouvernement est solide : 3 millions de personnes touchées pour un coût total estimé à 300 millions d'€.

L'alternative durable : sortir de la voiture quand c'est possible

L'aide est temporaire et nominative. Pour les habitants du Comminges, de la vallée du Luchonnais, ou plus largement de la Haute-Garonne rurale, plusieurs alternatives existent :

• Train Toulouse → Luchon : 1h30 à 1h50, plusieurs trains par jour, 22 € l'aller (voir notre article sur les randos sans voiture depuis Luchon)
• Car liO Région Occitanie : réseau dense, tarification sociale
• Covoiturage institutionnalisé via plateformes type Klaxit (subventionné par certaines collectivités)
• Vélo électrique : sous conditions, bonus écologique Région Occitanie

Calendrier et points de vigilance

• 27 mai 2026 - 8h : ouverture du guichet
• Mi-juillet 2026 (probable) : fermeture du formulaire
• Délai de traitement : ~10 jours après validation
• Risque saturation : le site impots.gouv.fr peut être surchargé les premiers jours, attendre quelques jours peut faciliter la démarche
• Risque phishing : uniquement impots.gouv.fr. Méfiance vis-à-vis des SMS et e-mails proposant des liens raccourcis. Jamais de communication de mot de passe par téléphone.

À retrouver

• Aides gros rouleurs : ce qu'a annoncé le gouvernement le 21 mai
• Randos sans voiture depuis Luchon-Marignac-Saint-Béat
• Comment rouler en électrique pour 100 € par mois (leasing social)
• 81 % des Français se serrent la ceinture (étude Elabe)

Source officielle : info.gouv.fr - L'aide gros rouleurs en pratique