Ornikar rachète En Voiture Simone : la consolidation des auto-écoles en ligne donne naissance à un acteur à 10 % du marché français
Ornikar annonce le rachat de son principal concurrent En Voiture Simone. Le nouvel ensemble pèse plus de 10 % du marché français des auto-écoles, avec 3 000 moniteurs indépendants, 1 million d'élèves par an, 278 salariés et un chiffre d'affaires cumulé visé à plus de 150 millions d'euros en 2026 (104 M€ Ornikar + 38 M€ En Voiture Simone en 2025). Les deux marques sont maintenues. Partenariat stratégique avec Cosmobilis (propriétaire de bee2link, plateforme distribution auto européenne). Cap sur l'Europe : Allemagne, Italie, Royaume-Uni envisagés par acquisitions. Coût moyen du permis tombé de 2 500 € à 1 500 € grâce à l'ubérisation.
Ornikar rachète En Voiture Simone : la consolidation annoncée le 2 juin 2026 donne naissance à un acteur à plus de 10 % du marché français des auto-écoles, avec 3 000 moniteurs indépendants, plus d'un million d'élèves accompagnés par an et un chiffre d'affaires cumulé visé à plus de 150 millions d'euros en 2026. Les deux marques sont maintenues. Partenariat stratégique scellé avec Cosmobilis (propriétaire de bee2link, plateforme de distribution automobile). Le groupe vise désormais l'Europe (Allemagne, Italie, Royaume-Uni) par acquisitions.
Opération : Ornikar rachète En Voiture Simone (juin 2026). Marques : maintenues sous le nouvel ensemble. Marché : plus de 10 % des auto-écoles en France. Réseau : 3 000 moniteurs indépendants. Élèves : plus d'1 million par an. Effectif salarié : 278 personnes (230 Ornikar + 46 En Voiture Simone). Chiffre d'affaires cumulé 2025 : 142 M€ (104 M€ + 38 M€). Cible CA 2026 : plus de 150 millions d'euros. Partenariat : Cosmobilis (propriétaire de bee2link). Modalités financières : non dévoilées.
Une consolidation attendue dans la French Tech
L'opération est l'une des plus importantes consolidations de la French Tech sur les 18 derniers mois. Ornikar, spécialiste de la formation à la conduite depuis 2013, met la main sur son principal concurrent, En Voiture Simone, créé en 2015.
Les deux entreprises étaient déjà en position dominante sur le segment auto-école en ligne depuis plusieurs années. Leur rapprochement rationalise un marché où plusieurs acteurs se disputaient depuis 10 ans une même cible : les 18-25 ans souhaitant passer leur permis à coût inférieur aux auto-écoles traditionnelles.
Philippe Maso y Guell Rivet, PDG d'Ornikar, déclare : « Ensemble, nous franchissons une nouvelle étape en proposant un accompagnement plus complet, du code à l'assurance, au service de toutes les générations de conducteurs. » Il avait commencé à étudier une opération de croissance externe l'an passé, et les discussions avec En Voiture Simone se sont avérées les plus constructives.
Edouard Rudolf, cofondateur d'En Voiture Simone, salue de son côté un renforcement mutuel : « Nos équipes, nos enseignants et nos élèves vont bénéficier d'une structure renforcée, d'outils plus performants et d'une présence élargie. »
Les chiffres du nouvel ensemble
Le nouvel Ornikar affiche une puissance financière consolidée :
- Chiffre d'affaires Ornikar 2025 : 104 millions d'euros
- Chiffre d'affaires En Voiture Simone 2025 : 38 millions d'euros
- Cumulé 2025 : 142 millions d'euros
- Objectif 2026 : plus de 150 millions d'euros
- Activité Ornikar Assurance déjà : 35 millions d'euros de revenus
L'effectif combiné : 278 salariés (230 chez Ornikar à Paris + 46 chez En Voiture Simone), plus 3 000 moniteurs indépendants sous statut micro-entrepreneur sur le territoire.
Volume cumulé des élèves accompagnés depuis la création : plus de 5 millions chez Ornikar + plus de 3 millions chez En Voiture Simone.
Le partenariat Cosmobilis - bee2link
Au-delà du rachat lui-même, l'opération scelle un partenariat stratégique entre Ornikar et Cosmobilis, actionnaire majoritaire sortant d'En Voiture Simone et propriétaire de bee2link.
Cosmobilis - bee2link est une plateforme technologique métiers dédiée à la distribution automobile. Quelques chiffres :
- Présence : 30 pays
- Transactions automobiles annuelles : plus de 40 milliards d'euros
- Points de vente connectés : 15 000
- Chiffre d'affaires : 3,8 milliards d'euros
- Effectif : 4 700 employés dans le monde
Jean-Louis Mosca, PDG de Cosmobilis, résume : « Cette opération permet à bee2link de devenir le partenaire stratégique de l'ensemble combiné, pour fournir des leads et des opportunités business à tous les concessionnaires connectés à la plateforme. »
Concrètement, le partenariat doit permettre à Ornikar de proposer aux jeunes conducteurs des services de financement ou de location de véhicule directement intégrés à son parcours apprenti, en s'appuyant sur les réseaux de concessionnaires connectés à bee2link.
L'ubérisation du permis : un secteur transformé
L'émergence d'Ornikar et de ses concurrents a profondément modifié le marché du permis de conduire français sur la dernière décennie. Philippe Maso y Guell Rivet rappelle, dans une interview à l'AFP citée par BFMTV, le basculement du coût moyen :
- Avant (acteurs traditionnels) : environ 2 500 € pour passer le permis
- Aujourd'hui (plateformes en ligne) : environ 1 500 €
Économie d'environ 40 % pour les candidats. Cette baisse du coût s'est faite à volume stable : la France délivre toujours environ un million de permis par an, un chiffre assez constant depuis plusieurs années.
Conséquence : le secteur est arrivé à maturité. Les acteurs en place doivent désormais diversifier pour maintenir la croissance. Pour Ornikar, cela se traduit par :
- Ornikar Assurance (assurance auto pour les jeunes conducteurs) : 35 M€ de CA en 2025
- Ornikar Habitation (assurance habitation jeunes adultes) : segment en développement
- Partenariat bee2link : financement et location de véhicule
- Expansion européenne : marché secondaire à conquérir
Le rêve européen : viser l'Allemagne, l'Italie, le Royaume-Uni
Ornikar rêve désormais d'Europe. Le PDG, fin connaisseur du marché tricolore après 10 ans de croissance, ne cache pas son appétit :
« La France s'est plus vite adaptée que la plupart des pays européens. C'est en train de se passer en Allemagne et en Italie. C'est aussi déjà le cas au Royaume-Uni. Ce sont des marchés européens qui sont très intéressants. »
La stratégie est claire : pas de croissance organique (la France a pris 10 ans), mais des acquisitions ciblées. « À l'étranger, ce ne sera pas de la croissance organique. Cela nous a pris 10 ans en France. Donc nous serons plutôt dans une logique d'acquisition en Europe. »
Benjamin Gaignault, cofondateur historique d'Ornikar, investit déjà à titre personnel dans des « mini-Ornikar » européens via son activité de business angel, préparant le terrain pour des acquisitions potentielles.
Ambition affichée par Maso y Guell Rivet : marcher dans les pas de Doctolib, plateforme française qui a réussi son expansion européenne. « Nous sommes une plateforme qui a vocation à s'européaniser, mais ce n'est pas encore Doctolib. Est-ce qu'on réussira à faire pareil sur notre métier ? L'avenir le dira. »
À plus long terme, le PDG évoque la Chine et l'Amérique du Sud, mais ces marchés sont dans un temps ultérieur.
Ornikar et En Voiture Simone : les fondamentaux
Ornikar :
- Fondée en 2013
- Préparation au code de la route et à l'épreuve de conduite
- Réseau de moniteurs indépendants (micro-entrepreneurs)
- Plus de 5 millions d'élèves accompagnés depuis la création
- 230 collaborateurs basés à Paris
- Ornikar Assurances lancé en 2023
En Voiture Simone :
- Fondée en 2015
- Auto-école 100 % en ligne
- Met en relation les candidats avec un réseau de 1 000 enseignants indépendants diplômés d'État
- Plus de 3 millions d'élèves formés depuis la création
- 46 salariés
- Intégrée à Cosmobilis en 2021 dans une logique financement + assurance
Calendrier et mise en commun progressive
Selon le communiqué officiel, les deux marques poursuivront leur activité sous leur identité respective, tout en mettant en commun progressivement leurs actifs :
- Outils digitaux et applications : combinaison d'une app de préparation au code parmi les plus utilisées (En Voiture Simone) et d'un écosystème intégré couvrant le parcours du jeune conducteur (Ornikar)
- Réseaux d'enseignants : combinaison géographique pour couvrir notamment les départements où l'offre reste insuffisante
- Services additionnels : financement véhicule, location, assurance, à déployer dans les prochains mois
Ce qu'il faut retenir
- Ornikar rachète En Voiture Simone (modalités non dévoilées)
- Deux marques maintenues, mais mise en commun des outils et réseaux
- Nouvel acteur à plus de 10 % du marché français des auto-écoles
- 1 million d'élèves par an, 3 000 moniteurs, 278 salariés
- Chiffre d'affaires cumulé visé : plus de 150 millions d'euros en 2026
- Coût du permis : 1 500 € en moyenne (vs 2 500 € avec les acteurs traditionnels)
- Partenariat Cosmobilis-bee2link pour les services financement / location
- Cap sur l'Europe : Allemagne, Italie, Royaume-Uni par acquisitions