Du Multipla au Multiplay, Fiat présente le monospace multiple
Fiat ressuscite l'esprit du Multipla avec le Multiplay, un concept dévoilé au Mondial de l'Auto de Paris 2026. Long de 4,45 m, ce véhicule électrique passe de monospace six places à pick-up à benne ouverte. Un laboratoire d'idées, sans modèle de série annoncé pour l'instant.
En bref · Fiat Multiplay, concept dévoilé au Mondial de l'Auto de Paris 2026 · 4,45 m, électrique · monospace, SUV et pick-up dans une seule carrosserie · module arrière coulissant « Metamorfosi » · six places, quatre en configuration pick-up · « petsenger seat » pour l'animal et mode sieste · aucun modèle de série annoncé
À l'idée de voir Fiat réinventer le Multipla, on pouvait craindre le pire. Le Multipla de 1998, avec ses six places dont trois à l'avant, reste le symbole de la voiture mal-aimée : acclamée pour son habitabilité et son comportement routier, moquée pour son physique. Avec le Multiplay, présenté au Mondial de l'Auto de Paris 2026, la marque italienne reprend l'esprit de l'original sans en copier le style, et surtout sans renoncer à sa personnalité.
Du Multipla mal-aimé au Multiplay
Le clin d'œil est assumé jusque dans le nom. En 1956 déjà, la Fiat 600 Multipla logeait six places dans environ 3,5 m ; en 1998, la Multipla reprenait l'idée avec une habitabilité hors norme pour moins de quatre mètres. Le Multiplay poursuit cette recherche d'espace, mais change d'échelle avec une longueur de 4,45 m et des codes stylistiques empruntés aux concepts Grizzly de la marque : surfaces vitrées généreuses, signature lumineuse pixellisée en deux parties, dans l'esprit de la Grande Panda.
Une carrosserie qui se transforme en pick-up
La vraie originalité est à l'arrière. Le système, baptisé Metamorfosi, fait coulisser électriquement un montant pour faire passer le véhicule d'une silhouette de SUV familial fermé à celle d'un pick-up à benne ouverte. Fiat affirme qu'aucun autre véhicule en production ne propose une telle transformation. Le becquet arrière n'est pas en reste : il peut pivoter pour servir de porte-vélos et accueillir deux montures.
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Utiliser le code chez OKR → En savoir plus sur le code promo OKRSix places, un siège pour le chien et un mode sieste
À bord, le Multiplay vise la polyvalence. Les six places s'accompagnent du « petsenger seat », un module pensé pour un animal, un siège enfant, du rangement ou une petite table, d'où la configuration « 6+1 » revendiquée par Fiat. Autre trouvaille, le siège passager avant pivote à 180° et s'appuie sur la planche de bord pour composer, à l'arrêt, un véritable mode sieste, complété par un traversin rétractable logé dans la planche de bord.
Côté ambiance, la palette s'inspire de la pastèque : carrosserie verte, intérieur rouge et rose. Le véhicule est électrique, comme le trahissent ses deux seules pédales, marquées d'un logo « play » pour l'accélérateur et « pause » pour le frein.
Taillé pour nos vies à la montagne ?
C'est là que le concept parle à notre territoire. Un véhicule qui transporte la famille, puis se mue en pick-up pour emmener le chien, du matériel ou des matériaux là où les livraisons n'arrivent pas, répond à des besoins très concrets dans nos vallées. On ajouterait volontiers une transmission intégrale pour l'hiver, mais Fiat n'annonce ni version 4x4 ni motorisation détaillée : le Multiplay reste un exercice de style.
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Utiliser le code chez La Fourche → En savoir plus sur La FourcheFiat le répète : ce laboratoire d'idées ne préfigure aucun modèle de série. Le concept s'inscrit dans un mouvement plus large, puisque d'autres constructeurs européens cherchent eux aussi à relancer le monospace, à l'image du concept Elo de Citroën ou des Renault Space Lab et E-Space. Reste à savoir qui, le premier, osera repasser du salon à la route.