Déviation d'Arlos et Saint-Béat : la route vers l'Espagne ouverte, en provisoire
Après des années de chantier, la section sud de la déviation d'Arlos et de Saint-Béat est ouverte à la circulation depuis le mardi 27 octobre, dans une configuration encore provisoire. Depuis le tunnel de Saint-Béat, elle rejoint directement la déviation de Fos en direction de l'Espagne, et soulage les villages du trafic des camions. Mais tout n'est pas terminé : des travaux se poursuivent entre Fos et Arlos.
C'est une étape attendue depuis des années dans la haute vallée de la Garonne. Depuis le mardi 27 octobre 2026, la déviation d'Arlos et de Saint-Béat est ouverte à la circulation, annonce la préfecture de Haute-Garonne. Il s'agit d'une ouverture provisoire de la section sud, la dernière qui restait en chantier. Depuis la sortie du tunnel de Saint-Béat, elle rejoint désormais directement la déviation de Fos, en direction de l'Espagne et du Val d'Aran.
Des villages soulagés du trafic des camions
C'est le sens même de cet aménagement de la RN 125 : faire passer le trafic de transit, et en particulier les poids lourds qui circulent entre la France et l'Espagne, à l'écart des villages. Avec cette ouverture, les camions n'ont plus à traverser Arlos ni le centre de Saint-Béat pour rejoindre la frontière.
Le tunnel de Saint-Béat, ouvert en 2018, avait déjà permis de délester Marignac et le bourg de Saint-Béat d'une grande partie de ce trafic. La nouvelle section prolonge ce contournement vers le sud. Nous avions détaillé l'histoire de ce chantier au long cours, commencé en 2011, et ses deux sections dans notre article de septembre : Déviation de Saint-Béat : la fin des travaux confirmée pour décembre 2026.
Une ouverture provisoire, pour finir le chantier
Selon la préfecture, cette mise en circulation temporaire doit permettre de poursuivre les travaux de raccordement au sud avec la RN 125 existante, et de rétablir la desserte d'Arlos depuis le giratoire Sud, le rond-point dont la sortie n'est pas encore terminée. Le chantier est conduit par la DREAL Occitanie, maître d'ouvrage.
Concrètement, ces opérations entraînent :
- une circulation alternée sur l'ancienne RN 125, pour une durée estimée de cinq à six semaines, sous réserve de la météo, maintenue en soirée ainsi que les samedis et dimanches ;
- la mise en impasse de l'ancienne RN 125 à la sortie sud d'Arlos.
Les habitants d'Arlos et de Saint-Béat doivent donc emprunter temporairement le nouveau tracé pour rejoindre Fos ou l'Espagne. La préfecture invite les usagers à la vigilance et au respect de la signalisation mise en place pendant cette transition.
La fin des travaux est prévue en décembre 2026. La circulation sera alors rétablie dans sa configuration définitive. Pour les skieurs qui montent chaque hiver vers Baqueira-Beret, dans le Val d'Aran, le trajet devrait être plus fluide dès cette saison.
Sur le terrain : ce qui reste en travaux
Tout n'est pas encore terminé. Des travaux se poursuivent entre Fos et Arlos, ce qui entraîne plusieurs restrictions :
- La circulation est coupée au niveau du Pont Neuf de Saint-Béat pour rejoindre Fos et Melles par l'ancienne route.
- La circulation reste possible jusqu'à Arlos par l'ancienne route.
- La sortie vers Arlos depuis la déviation n'est pas encore terminée, au niveau du rond-point.
Pour rejoindre Fos et Melles, il faut donc emprunter la déviation. Pensez-y si vous avez l'habitude de passer par le Pont Neuf, et respectez la signalisation de chantier, qui peut évoluer au fil de l'avancement des travaux.
Un chantier commencé il y a quinze ans
La déviation de Saint-Béat-Lez et Arlos est l'un des plus longs chantiers routiers du Comminges. Les travaux ont commencé en novembre 2011, et la section du tunnel, longue de 2,6 km avec un ouvrage de 1 066 mètres, a été mise en service en mai 2018. La section sud, qui contourne Arlos au pied du massif boisé d'Argut-Dessous, a connu plusieurs retards liés à la fragilité de la montagne. En 2021 déjà, nous évoquions la reprise du chantier : Au bout du tunnel, la déviation de Saint-Béat-Lez et Arlos.
L'ouverture de la déviation marque une étape décisive : les véhicules n'ont plus à traverser le bourg de Saint-Béat pour rejoindre l'Espagne, ce qu'attendaient ses habitants depuis quinze ans. Reste à achever les aménagements entre Fos et Arlos, d'ici décembre, pour rétablir toutes les liaisons entre les villages.
Sources : préfecture de Haute-Garonne, relayée par Actu Toulouse et La Dépêche du Midi.
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